T1 · T3 · T4 · T5 — Eksiksiz durak listesi, sefer saatleri ve aktarma noktaları
| Hat | Güzergah | Durak | Uzunluk | Süre | Çalışma Saati |
|---|---|---|---|---|---|
| T1 | Kabataş – Bağcılar | 31 | 19,3 km | ~65 dk | 06:00–00:00 |
| T3 | Kadıköy İDO – Moda (Nostaljik) | 11 | 2,6 km | ~20 dk | Hf.içi 06:55–21:00 |
| T4 | Topkapı – Mescid-i Selam | 22 | 15,3 km | ~45 dk | 06:00–00:00 |
| T5 | Eminönü – Alibeyköy Cep Otogarı | 14 | 10,1 km | ~32 dk | 06:00–00:00 |
T1, İstanbul'un en yoğun tramvay hattıdır. Kabataş'tan başlayarak Karaköy, Eminönü, Sultanahmet, Kapalıçarşı, Aksaray ve Zeytinburnu üzerinden Bağcılar'a ulaşır. Tarihi Yarımada'nın kalbinden geçen bu hat günde yaklaşık 370.000 yolcuya hizmet vermektedir. Hattın ilk etabı 1992'de Sirkeci–Aksaray arasında açılmış, yıllar içinde uzatılarak 2011'de Bağcılar'a kadar genişlemiştir. Yoğun saatlerde 2 dakikada bir, pik saatte günlük 295 tek yön sefer yapılır.
31 Durak (Kabataş → Bağcılar):
T3, Anadolu yakasında Kadıköy İDO iskelesinden Moda semtine uzanan tarihi nostaljik tramvay hattıdır. Hat kısmen eski 20 numaralı tramvay hattının güzergahını takip ederek Kadıköy Meydanı, Altıyol ve Bahariye Caddesi üzerinden Moda Caddesi'nde ring şeklinde çalışmaktadır. Almanya Jena'dan ikinci el alınan Tatra GT6 model araçlarla hizmet verilmektedir.
10 Durak (Kadıköy İDO → Moda):
T4, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Bayrampaşa ve Eyüpsultan ilçelerinden geçerek bu bölgelerin yolcu trafiğini Tarihi Yarımada'daki önemli aktarma noktalarına taşıyan tramvay hattıdır. Yüksek tabanlı tramvay araçlarıyla işletilen hatta 7 yer altı, 2 viyadük, 13 yüzey istasyonu olmak üzere toplam 22 istasyon bulunmaktadır. Saatte tek yönde 25.000 yolcu kapasitesi mevcuttur.
22 Durak (Topkapı → Mescid-i Selam):
22 Durak (Topkapı → Mescid-i Selam):
T5, Eminönü'nden Haliç kıyısını takip ederek tarihi Balat ve Fener semtlerinden geçip Eyüpsultan ve Alibeyköy'e ulaşan modern tramvay hattıdır. Türkiye'de ilk defa uygulanan katenersiz sürekli CER gücü iletim sistemi (Sürekli Yerden Besleme 3. Ray Sistemi) ile çalışmaktadır. Katener direklerinin olmaması sayesinde tarihi manzaraya zarar vermeden tasarlanan hat, Haliç'in güzellikleriyle bütünleşmektedir.
14 Durak (Eminönü → Alibeyköy Cep Otogarı):
T2 – Taksim–Tünel (Nostaljik İstiklal Tramvayı): Taksim Meydanı ile Tünel İstasyonu arasında İstiklal Caddesi boyunca çalışan nostaljik kırmızı tramvaydır. Yalnızca 1,6 km uzunluğundadır; turistler için popüler bir deneyimdir.
T6 – Sirkeci–Kazlıçeşme: Marmaray Sirkeci istasyonu ile Kazlıçeşme arasında kıyı boyunca hizmet veren hat. Yenikapı'da Marmaray ve metro bağlantısı mevcuttur.
| Durak | Hat | Aktarma |
|---|---|---|
| Kabataş | T1 | F1 Füniküler (→ Taksim), M7 Metro, Vapur, İDO, Şehir Hatları |
| Karaköy | T1 | F2 Tünel (Tarihi Füniküler), Şehir Hatları Vapuru |
| Eminönü | T1, T5 | T5 Tramvay, Şehir Hatları Vapuru, Haliç vapurları |
| Sirkeci | T1 | Marmaray, T6 Tramvay |
| Laleli – İst. Ü. | T1 | M2 Metro (Yenikapı–Hacıosman) |
| Aksaray | T1 | M2 Metro, Marmaray (Yenikapı'ya 750m) |
| Yusufpaşa | T1 | M1A Yenikapı–Atatürk Havalimanı Metro, M1B Yenikapı–Kirazlı Metro |
| Topkapı | T1 | T4 Tramvay, Metrobüs |
| Cevizlibağ – AÖY | T1 | Metrobüs Hattı |
| Zeytinburnu | T1 | M1A Yenikapı–Atatürk Havalimanı Metro, Metrobüs |
| Bağcılar | T1 | M1B Yenikapı–Kirazlı Metro |
| Kadıköy İDO | T3 | İDO, Şehir Hatları, Deniz Motorları |
| İskele Camii | T3 | M4 Kadıköy–Sabiha Gökçen Metro, Otobüs hatları, Şehir Hatları |
| Vatan | T4 | M1A Yenikapı–Atatürk Havalimanı Metro, M1B Yenikapı–Kirazlı Metro |
| Şehitlik | T4 | Metrobüs Hattı |
| Karadeniz | T4 | M7 Yıldız–Mahmutbey Metro |
| Küçükpazar | T5 | M2 Yenikapı–Hacıosman Metro |
| Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane | T5 | Şehir Hatları iskele bağlantıları |
| Eyüpsultan Teleferik | T5 | TF2 Teleferik (→ Piyer Loti Tepesi) |
| Alibeyköy Metro | T5 | M7 Yıldız–Mahmutbey Metro |
Tüm tramvay hatlarında (T1, T3, T4, T5) İstanbulkart ile standart şehir içi ulaşım tarifesi uygulanır. 16 Şubat 2026 tarihinden itibaren geçerli tam bilet ücreti 35 TL'dir.